Não há dinheiro, dizem… No entanto vemos constantemente esse mesmo dinheiro a ser canalizado para empreitadas rodoviárias de largos milhões de Euros. A desproporção nos investimentos em mobilidade activa, são de uma desigualdade atroz: parte-se do princípio que os cidadãos que têm automóvel, valem mais que aqueles que optam por modos mais sustentáveis.
Para além da maior eficiência na utilização do espaço e dos recursos energéticos, a aposta na mobilidade activa, bem conjugada com uma estratégia integrada de transportes colectivos, permite uma poupança significativa ao erário público:
– Para estacionar 1.000 automóveis, são necessários vários hectares e um investimento de muitos milhões de Euros; para 1.000 bicicletas, bastam 400m², e alguns milhares de Euros.
– Com 1km de via rápida urbana, podemos construir 45kms de ciclovia.
– Na cidade de Copenhaga, foi estimado que cada km percorrido de bicicleta, gera um benefício de €0.23 para a sociedade, enquanto que cada km percorrido de automóvel gera um custo de €0.16.
Investir na bicicleta não significa gastar mais dinheiro; é uma oportunidade para gastar menos!
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